已超過3萬份 保時捷Taycan訂單量曝光

日前據外媒報道稱,保時捷執行董事會成員Albrecht Reimold在接受采訪時透露,目前保時捷純電動車Taycan的訂單數量已超過3萬份。

康明斯讓你看懂純電動汽車如何工作

純電動車由電動機代替傳統內燃機提供動力,驅動系統從電池獲得動力,并將動力傳動到車輛驅動橋。

現代KONA EV的起火探討

加拿大廣播公司聞報道,蒙特利爾消防員稱,一輛現代純電動車Kona周五在位于蒙特利爾?le-Bizard社區的,在車庫中發生爆炸,并導致車庫起火。爆炸把車庫的門炸開,并使使得炸毀物飛濺到了街的對面。

下半年有兩款純電動車上市 東風風神公布新車計劃

?日前,東風風神公布了下半年的新車規劃,今年下半年東風風神將由5款車型陸續推出,其中包括E70的改款車型和全新電動車D01兩款純電動車型。

福田王超: 燃料電池車與動力電池車并非替代關系

王超認為,“燃料電池車可以考慮從哪一場景來彌補動力電池車的劣勢。未來純電動車、混動車和燃料電池車應該是長期共存互補的關系,而非替代關系。根據使用場景的不同,來找出適合的車輛?!?/div>

2年僅剩30%左右 純電動車保值率為什么這么低?

除了車輛本身的產品力之外,保值率也是不少消費者在購車時會考慮的項目之一。對于傳統的燃油車來說,由于本身在市場上就擁有巨大的保有量,也有著相當完善的二手車評估體系,因此相關的二手車流通渠道也十分成熟。

EV早報|比亞迪與豐田聯合研發純電動車及動力電池;北京獎勵出租車更新為純電動車;上半年新能源專用車累計銷售2.99萬輛......

比亞迪發布消息稱,比亞迪與豐田簽訂合約,共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。

比亞迪與豐田合作 探討純電動車及動力電池開發

7月19日,比亞迪發布消息稱,比亞迪與豐田簽訂合約,共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。

北京:支持出租車更新為純電動車 最高獎勵7.38萬

電車資源獲悉,北京市財政局、北京市交通委員會7月17日發布《關于對出租汽車更新為純電動車資金獎勵政策的通知》。

續航超400km的新成員 靜態體驗北汽新能源EC5

作為一款北汽新能源旗下的全新EC車型,EC5的出現讓續航400km的純電動車又多了一個選擇。那么,這款北汽新能源EC5的表現怎么樣呢?對此,電車資源提前到店體驗了這款新車。

續航超300km 奇點iC3將于2020年1季度上市

7月18日,奇點汽車官方宣布,旗下定位微型純電動車的奇點iC3將于2020年第一季度上市。據悉,該車經過豐田授權采用豐田eQ車型底盤,由奇點汽車自主設計,官方NEDC續航里程將超過300km。

北京造氫能小汽車開回家路還很長

國創中心燃料電池汽車項目負責人梁晨看來,氫能小汽車未來市場前景廣闊,因為完美中和了純電動車和燃油車的優點。

提升續航能力 本田將研發全新純電動車平臺

據外媒報道,本田汽車負責動力研發的相關負責人近日在接受媒體采訪時透露,本田計劃研發全新的電動車平臺,用于生產尺寸更大、續航更長的純電動車型,目前本田已有了純電動車本田e。

國產高端純電動車型的境況如何?你們會買嗎?

高端純電動汽車市場,目前來看,幾款國產車型的銷量表現并不出色,小編覺得,主要原因還是品牌力和產品力的問題。

比續航更重要 盤點20款主流純電動車質保服務

由于純電動汽車的電池維護和更換成本都非常高昂,所以我們有必要了解一下當前市場上主流的純電動汽車的售后以及質保政策。
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